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让你的车减重半吨,省油还不怕爆胎

发布时间:2018-11-02 

近几年来,由于油价持续的上涨,各国都在发展轻量化卡车,以期减少油耗。车辆轻量化,一直被大家所关注。毕竟少一斤自重,就多赚一斤的运费。在卡车追求极致轻量化的现在,铝合金车轮凭借自重轻的优势,早已成为不少追求轻量化卡友首选的减重方式。红岩杰狮跟大家谈谈近2年来,在路上匹配铝圈的卡车越来越多了。

每次运输多拉半吨货物

一个钢圈在46公斤左右,而一个铝圈大概在23公斤左右,两者的重量相差近一半。6X4牵引车加3轴半挂车,全车22个轮位,如果全车更换可以轻半吨左右。22个轮位,2万多的投入,每次运输多拉半吨货物,一年多就能收回成本。


钢圈是铝圈重量的一半

省油就是省钱

安装锻造铝圈以后,由于整车的重量降低,减少了车轮的转动惯性,使货车加速性能提高,并相应减少了制动能量的需求,从而降低了油耗,再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力,所以百公里测试节省率为每百公里最少节省2升油。




铝圈更省油

散热好降低爆胎率

铝合金车轮的散热是钢制车轮的3倍,锻造铝合金车轮相比钢制车轮在同等工作环境下温度低22℃,其良好的散热性可大幅降低轮胎和刹车片的温度,不仅延长轮胎使用寿命约26%,更能降低爆胎率。




铝圈摩擦不会产生火花

降低维修费用

真圆度高,不吃胎,延长车胎使用寿命,也能降低刹车的维修费用。由于锻造铝圈的特性散温快,正常行驶温度低,所以对刹车系统不耐高温的材料及配件有极佳的保护效果,从而大大降低了刹车系统的维修费用。


红岩杰狮温馨提示:锻造铝车轮不易吃胎

承载高

承载能力高,锻造铝圈的承载能量是普通铁圈的5倍。还以22.5*9.00为例,载荷量大约为4125KG。

锻造铝轮圈承载能力是钢圈的5倍

也许很多卡友都会说,东西是好东西,就是贵!一分价钱一分货,好的东西必然贵!