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红岩杰狮、红岩金刚
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车祸后他感叹:若不是因为TA,这个家就垮了!

发布时间:2018-09-27 

近日,在上汽红岩山西长治举办的“浓情中秋·红岩相伴”联谊会上,一人突然上台中断了主持人的讲话,并将一面写着“红岩汽车,守护生命安全无忧”的旌旗送给了上汽红岩长治的经销商。

当在场的所有人都感到疑惑时,这个人激动地说:“我是上汽红岩重卡用户,非常感谢上汽红岩,在关键时刻保住了我的命。9月17日那天,我发生了一场惊险的事故。在阳城县国道上变道时,为了躲避迎面而来的车辆,将自己的撞停在了一个路边宽为1米的水泥基石上。当车停下,我还惊魂未定,下车后发现发动机都撞掉了,当时我居然只是受了一点擦碰伤。感谢经销商推荐了一款安全放心的产品、一款能够在危急时刻救我性命的产品。”


据了解,该用户所驾驶的红岩杰狮在事故后驾驶室虽然被撞得残破不堪,但驾驶室整体钢架结构几乎未受影响,并且整体向后移动了一段距离,为驾驶员的幸存赢得了空间和时间。

“真是多亏了红岩杰狮出色的安全性能,车辆出事故可以用保险解决,但是如果我出了事,开不了车,这个家就要垮了!”该用户不禁感叹到。




据了解,红岩杰狮驾驶室本体完全依照IVECO原型车欧洲之星STRALIS制造,采用全钢结构,高强度钢板整体冲压成型,钢板最厚处达到1.5mm,比国内一般重卡厚20%左右;高精度焊接,前围合装结构设计,大幅度提高前围整体强度,即使是正面严重冲撞,也能够保持驾驶室前围的完整几何结构。同时,杰狮驾驶室采用四点悬浮设计,既提高了乘坐舒适性,同时在受到外力冲击时,独特的驾驶室后移技术可以使驾驶室整体后移0.5m,起到缓冲吸能作用,最大限度保护驾乘人员的安全……一系列强有力的被动安全技术,在此次事故中得到了充分印证。




作为国内最早的重卡合资胜博发,上汽红岩在重卡的研发制造上,始终将安全性能视为重中之重。值得一提的是,红岩重卡不仅在被动安全配置方面强悍完备,在主动远离危险的主动安全方面,同样丰富周详,除了标配传统的发动机制动系统、ABS防抱死系统等配置,其应对互联网大趋势创新研发的国内首款互联网梦想卡车,还可选配LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、PCW行人碰撞预警、驾驶员行为分析等一系列比肩豪华轿车的智能安全配备,为重卡插上“黑科技”的翅膀,全方位保障驾乘人员的生命安全。

正是基于这样的过硬实力,上汽红岩去年被行业权威媒体授予“2017年度安全车型推优奖”荣誉称号,安全性能备受用户信赖。(本文来自 互联网)