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实至名归汽车轻量化创新技术奖红岩杰狮

发布时间:2018-08-28 

近日,上汽红岩杰狮轻量化技术荣获“汽车轻量化创新技术奖”,为我国重卡行业轻量化发展起到了良好的示范作用。

据了解,《汽车与配件》杂志的轻量化评选活动,旨在向业界展示汽车领域的最新材料解决方案与前沿技术,表彰在汽车轻量化领域有杰出贡献的胜博发,共同促进汽车行业的节能、环保与可持续发展。上汽红岩作为中国最早的重卡合资胜博发,在重卡制造方面,始终坚持同步欧洲的技术品质。在席卷全球的汽车“轻量化”大潮下,上汽红岩积极引进欧洲先进重卡技术,全车采用新材料、新工艺、欧洲标准整体轻量化设计,最大化使用轻量化配置,在保证产品使用强度和安全的同时,有效地降低车辆自重,在国内重卡行业实力领先。



具体来说,采用经过安全验证的全铝壳变速器、铝合金钢圈、铝合金油箱、铝合金储气筒、真空轮胎等轻量化配置,有效降低车身自重的同时,也更加坚固可靠;悬架系统采用高强度材料的抛物线少片式钢板弹簧,减轻车身重量的同时,更大程度上改善了车辆的舒适性;后平衡悬架采用IVECO技术设计的EMTB2轻量化平衡悬架,是目前行业最轻的悬架系统,实现了减重130 kg的效果;车架采用高强度钢板材料,单层大梁设计减重50 kg;采用FPT技术的单级减速桥,有效减重150 kg;高强度车架减重300 kg;高强度单层车架减重50 kg;新型断开式平衡轴减重50 kg;采用全新的一体式轻量化红岩车桥,并在后桥连接杆上使用打孔设计,都是为轻量化考虑。




一系列领先轻量化设计,让红岩杰狮系列车型自重较传统车型减轻700 kg以上,也让上汽红岩实力斩获“汽车轻量化创新技术奖”。但对于红岩而言,所有的轻量化设计必须以保证安全性能为首要前提,这一点,是上汽红岩始终坚定不移的造车理念。因此,即使在这样明显的“瘦身”效果下,上汽红岩杰狮车型依然是我国重卡安全的代名词。(本文来自 方得网)